I 6 Migliori Sensori di Parcheggio: da Oggi anche per la Tua Vecchia Auto
Una volta erano un lusso, oggi invece sempre più auto hanno i sensori di parcheggio in dotazione di serie. Se la tua vettura non è montata in serie puoi sempre includere i migliori sensori di parcheggio in un secondo momento, ottenendo un risultato pratico ed estetico generalmente molto buono. I sensori posteriori di parcheggio sono un accessorio utile in ogni vettura, camper, fuoristrada, furgoncino o veicolo commerciale, perché sono in grado di rilevare oggetti altrimenti invisibili. Allertando il guidatore della presenza di ostacoli, contribuisci ad aumentare la sicurezza durante le manovre di parcheggio.
E già che sei in ballo con il lavoro perché non montato anche i sensori di parcheggio anteriori ? Così durante le manovre di parcheggio eviterai ogni rischio di danni alla tua auto. Pertanto anche chi non cambierà l’origine o ha una vettura piuttosto datata, può usufruire di questa tecnologia, rivolgendosi a canali aftermarket, sia affidandosi ad un’installazione professionale, sia montandoli con il fai da te.
Sommario
Qual è il miglior sensore di parcheggio?
Trovi i migliori prodotti nella vendita online, dove sono pubblicati le opinioni degli utenti a proposito dei diversi kit. Questi commenti possono offrire utili spunti per guidarti nella scelta. Quando cerchi un prodotto di questo tipo è un bene necessario che i componenti siano di prima qualità, per lontano sì che il sistema duri a lungo. Anche se il prezzo può essere un fattore importante perché se vuoi un articolo che ti dia il massimo del comfort nella manovra acquistare evitare di acquistare un prodotto a basso prezzo.
Tuttavia è consigliabile un’attenta analisi dei costi-benefici perché prodotti di marca nota a volte possono essere più economici di quei costi ma di marca sconosciuta e rivelarsi molto affidabili.
1. Sensore parcheggio Metasystem Active Park 4/14 ABP0013
Il migliore per: impostazione acustica differenziata
È un sistema di parcheggio a quattro sensori miniaturizzati (diametro 14 mm) con fissaggio rapido dall’interno del paraurti. Il prodotto è molto versatile: è infatti possibile regolare in modo separato i livelli di sensibilità e di offset (distanza minima di sicurezza) delle capsule centrali e laterali per adattare al meglio il prodotto al veicolo su cui è installato.
Si può effettuare l’applicazione anteriore o posteriore con tonalità acustiche diverse per non confondere le segnalazioni tra di loro. Le sue caratteristiche collegate connettore ermetico (IP 67), fissaggio dei sensori interno e senza sporgenze, spegnimento automatico. Tutti i sensori possono essere verniciati nel colore della vettura in modo da essere integrati al meglio nei paraurti.
2. Sensore di parcheggio posteriore Cobra R394
Il migliore per: semplice configurazione
Il sistema di assistenza parcheggio posteriore è composto da quattro sensori con tecnologia a ultrasuoni. Misura con precisione la distanza tra l’ostacolo e il veicolo e avvisa il conducente attraverso un segnale acustico intermittente che aumenta la frequenza fino a diventare continuo all’avvicinarsi del veicolo all’ostacolo. I sensori sono verniciabili con il colore del veicolo, identici a quelli forniti in origine dalla casa auto.
La procedura di configurazione è molto semplice. I componenti principali del kit installati: centralina, quattro sensori posteriori, cablaggio universale, altoparlante, manuale utente e installazione.
3. Proxel EPS-Dual 3.0
Il migliore per: sensibilità
La novità principale di questa nuova versione è nella possibilità di regolare la sensibilità a seconda delle proprie esigenze. Indica l’avvicinarsi dell’ostacolo con tre diversi avvisi: pre-allarme, allarme e rischio di contatto. Grazie alla tecnologia del campo elettromagnetico, la manovra di retromarcia resta sotto il controllo del guidatore fino agli ultimi centimetri prima del contatto
La centralina viene posizionata all’interno del bagagliaio nelle vicinanze del gruppo ottico dove è presente la lampada della retromarcia. È un prodotto Made in Italy, con assistenza diretta del produttore e istruzioni di montaggio in italiano.
4. Auto Rover PS008UW Parcheggio auto
Il migliore per: montaggio facile
I suoi quattro sensori di parcheggio hanno un diametro di 16, 5 millimetri e si installano con molta facilità. Il livello sonoro dell’allarme è superiore a 80 dB (frequenza ultrasonica: 40KHz). La temperatura di funzionamento è compresa tra -30 e + 70 ° C. La gamma di rilevamento del sensore è da 0 cm a 2,5 m.
Nella confezione sono inclusi: scatola di controllo principale, sensori di parcheggio con linea di 2,5 m, cavo di alimentazione, seghetti, pad biadesivo, manuale utente.
5. Schermo per supporto al parcheggio BeneGlow
Il migliore per: installazione con display
È progettato con display indipendente LCD digitale Dual-Core. Grazie al microcomputer di controllo incorporato, il rilevamento di ostacoli è particolarmente accurato. I sensori coinvolti in qualsiasi condizione atmosferica, sono anti-vento, anti-sabbia, antinebbia, antigelo, anti-pioggia, antineve, per una maggiore copertura e rilevamento.
Il volume è a 7 livelli e suono commutabile in 4 modalità: silenzioso, segnale acustico, altoparlante, altoparlante + segnale acustico. Tre sono le modalità di allarme: suono, Matrix Light Bar & digitale. I sensori sono anti-interferenze elettromagnetiche. Durante la retromarcia, i 2 sensori frontali sono attivi per prevenire sfregamento agli angoli.
6. Sistema di assistenza al parcheggio Vega R4S
Il migliore per: si intuisce subito lo spazio disponibile
Ogni lato del veicolo è rappresentato in un pannello sul display. In questo modo si può capire rapidamente se l’ostacolo si trova sulla sinistra o sulla destra. La più piccola distanza è mostrata con numeri grandi. Sostituire rapidamente e visivamente lo spazio disponibile.
Il sistema è completato da un segnale acustico. L’allarme suona più rapidamente man mano che ci si avvicina all’ostacolo. La scatola di controllo può essere facilmente nascosta alla vista.
Che cosa sono i sensori di parcheggio?
Si tratta di piccoli sensori che vengono montati nel paraurti posteriore 
della vettura e durante una manovra in retromarcia rilevano gli ostacoli riportati nella distanza da quest’ultimi. È necessario anche essere installato in posizione anteriore, per una sicurezza totale.
Il conducente viene avvisato dalla presenza di un intralcio attraverso un segnale acustico e / o attraverso un display sul cruscotto: in alcuni modelli puoi avere anche l’indicazione della distanza in centimetri dall’ostacolo.
Se guardiamo al passato è ovvio che ne abbiamo sempre fatto meno, ma quante volte abbiamo rinunciato a parcheggiare perché non eravamo sicuri di potercela fare per paura di prendere colpi che potremmo rovinare la nostra auto o quella degli altri? Oggi che apprezziamo il progresso tecnologico scopriamo quanto sia facile avere un’assistenza al parcheggio più sofisticato.
È bene ricordare, a questo proposito, che questi dispositivi rappresentano sicuramente un valido ausilio durante la manovra, ma non eliminano tutti i pericoli.
Veicoli e sensori parcheggio?
La prima considerazione da parte del momento dell’acquisto di un kit di sensori di parcheggio è il veicolo. Alcuni modelli sono più adatti alle automobili, altri ai camion e ai SUV. Inoltre, alcuni veicoli moderni sono preinstallati con sistemi di cablaggio per collegare i sensori di parcheggio anche in un secondo momento.
In fase di ricerca, si consiglia di leggere le descrizioni dei kit per verificare per quale tipo di veicolo è stato installato. Chi ha dei mezzi con barra di traino, paraurti in metallo o ruote di scorta montate posteriormente deve essere garantito che il kit sia compatibile.
Le descrizioni spesso incluse parti di veicoli che non sono compatibili con il particolare kit di sensori di parcheggio. Ad esempio, alcuni modelli anteriori non sono compatibili con bull-bar montati su fuoristrada (altri tipi di paraurti a tubolari rigidi) o altri telai in acciaio chiusi. I kit di sensori di parcheggio non sono diversi per tipo di veicolo, ma i veicoli più grandi offrono più sensori per fornire una maggiore copertura.
Come sono fatti i sensori di parcheggio?
Un impianto di questo tipo è costituito da tre elementi fondamentali: i quattro o più sensori da inserire nel paraurti; la centralina nascosta nel bagagliaio della vettura; il display LCD e / o cicalino montato sul cruscotto per un allarme sonoro .
Il sistema si attiva automaticamente quando viene inserito la retromarcia indicando al conducente l’evento presente di ostacoli.
Sensori di parcheggio a ultrasuoni o elettromagnetici?
Esistono due tipi principali di kit di sensori di parcheggio da prendere in considerazione. I sensori di parcheggio ad ultrasuoni controllano le onde sonore per misurare la distanza degli oggetti vicini. I sensori di parcheggio e gli ultrasuoni generalmente che utilizzano 4 sensori (o 6 sensori ) si montano sul paraurti.
Effettuare i fori per montare questi sensori sul paraurti e dipingerli in modo che si mimetizzino perfettamente. Questi modelli sono robusti e sono costruiti per resistere alle condizioni atmosferiche. Al contrario, i sensori di parcheggio elettromagnetici si montano sul lato interno di un paraurti. I dispositivi di questo tipo creano un campo elettromagnetico dietro un veicolo e non richiedono alcun tipo di perforazione. Offrono una maggiore copertura e protezione.
I sensori retromarcia autoappresentano una preziosa risorsa di sicurezza per qualsiasi veicolo e sono particolarmente utili per quei veicoli con grandi angoli ciechi. Questi sensori si rivelano essenziali per le situazioni in cui i parcheggi sono stretti e quando è necessario che conducono parcheggino rapidamente. I sensori di parcheggio sono anche utili per il parcheggio parallelo.
Per individuare il prodotto più confacente si deve inoltre prendere in considerazione il tipo di veicolo e la quantità di copertura necessaria, il posizionamento dei sensori, il metodo di riscontro preferito dell’ostacolo (se elettromagnetico o ultrasuoni), se i sensori sono cablati o si vuole montare i kit wireless, il budget messo a disposizione per l’acquisto.
Numero e posizione dei sensori di parcheggio?
I kit di sensori di parcheggio sono disponibili in set di dimensioni diverse, compresi due, quattro, sei o otto sistemi di sensori; in genere, maggiore è il numero di sensori, maggiore è la copertura. La portata del sensore varia a seconda del modello. Alcuni kit di sensori di parcheggio sono in grado di monitorare una distanza fino a 1,5 m.
Ci sono kit con sensori di parcheggio anteriori e posteriori. I sensori di parcheggio posteriore assistono i conducenti mentre effettuano la retromarcia, che è la più difficile per via degli angoli ciechi e di una non perfetta visuale di tutto lo spazio. I sensori di parcheggio posteriore si attivano solo quando un veicolo è nella retromarcia.
I sensori di parcheggio anteriori vanno invece attivati tramite la pressione di un pulsante. Questi sensori si spengono automaticamente quando il veicolo viene attivato automaticamente. Non tutti i conducenti potrebbero aver bisogno di sensori di parcheggio anteriori, ma sono un buon investimento.
Sensori di parcheggio cablati o wireless?
I sistemi cablati richiedono più installazione, poiché i fili collegano l’uso al display e all’unità di controllo e collegano i singoli sensori all’unità di controllo principale. I sistemi wireless non forniscono la connessione cablata tra il display e l’assistenza di controllo. I sistemi cablati sono più adatti ai veicoli di piccole dimensioni. I sensori di parcheggio wireless sono più adatti per i veicoli più grandi, come i camion.
I kit di sensori di parcheggio sono disponibili sul mercato in una gamma di prezzi ampi, una seconda di una serie di fattori tra cui quelli che abbiamo considerato. Il costo dei kit dipende dalla marca, dal numero di sensori, dal tipo di risposta e dal fatto che il sistema è cablato o wireless.
Collegamento dei sensori di parcheggio?
I sensori di parcheggio possono avere un display visivo o un segnale sonoro. Le modifiche visive sono osservate quanto lontano da un veicolo proviene da oggetti su uno schermo a led o lcd. I kit di sensori di parcheggio più sofisticati sono forniti di telecamere e monitor.
I feedback audio sono sistemi di allarme che segnalano il rumore che segnala segnali acustici per avvisare un conducente che il proprio veicolo si sta avvicinando troppo a un ostacolo. In genere, quanto più un veicolo si avvicina a un oggetto, tanto più veloce e forte è il tono dell’audio. Il tono continuo indica generalmente che un oggetto o un ostacolo è così vicino che il conducente è avvisato immediatamente. I sistemi di allarme a risposta sonora sono la forma più comune di avviso.
Costo dei sensori di parcheggio?
Più avanzato è il sistema di sensori di parcheggio, maggiore sarà il suo costo. Ad esempio, un sistema di sensori di parcheggio con display a luce rossa è più economico rispetto a un display digitale che fornisce misurazioni accurate o che è abbinato una fotocamera e richiede un chipset avanzato.
Inoltre bisogna tenere conto dei costi di installazione in base alle tariffe del proprio meccanico e al numero di ore necessarie per montare il kit. Il costo di installazione è spesso superiore al costo del kit del parcheggio stesso.
Il sensore di parcheggio, sappiate che è abbastanza complesso, ma ci sono molti tutorial e istruzioni disponibili nel web.
I kit di sensori di parcheggio ordinati in genere tutti gli accessori di installazione, come cavi, scatole di controllo, punte da trapano e guida. È necessario risparmiare nel parcheggio assistito dal momento in cui è necessario prevenire la rigidità dei parafanghi o degli incidenti.
